봉화 백두대간협곡트래킹 철암역-분천역까지 37.3km 2017. 04/04.05 1박2일

봉화 백두대간협곡트래킹 철암역-분천역까지 37.3km

2017. 04/04.05 1박2일

 

 

오랜만에 경상북도, 강원도, 충청북도, 산림청, 한국관광공사, 강원랜드의 '중부내륙관광벨트구축' 공동양해각서체결로 이루어진 백두대간의 비경을 품고 달리는 중부내륙관광열차와 백두대간협곡열차를 타고 가는 기차여행을 떠난다.

이번여행은 굽이굽이 백두대간협곡을 달리는 O-train중부내륙순환열차와 V-train백두대간협곡열차를 타고 가는 기차여행과 백두대간협곡열차가 다니는 철암역-분천역까지 37.3km의 백두대간협곡도 걷는 1석2조의 여행이다.

백두대간협곡열차가 다니는 영동선철도는 철암역-석포-승부-양원-분천역까지 27.7km지만, 실제 걷는 거리는 철암역-분천역까지 37.3km나 된다.

 

여행일정

제1일 서울-철암역(고속버스)

        구문소가는 길 철암역-석포역까지 12.5km/4시간

        숙박: 대머리식당.민박(054-673-3741)에서 숙박(40,000원/3명=13,300원)

제2일 승부역가는 길 석포역-승부역까지 12.4km/4시간

        낙동강세평하늘 길 승부역-분천역까지는 12.4km/4시간 등 24.8km/8시간

        분천역-서울역(o-train)

Course

첫 번째길 구룡소가는 길 철암역-석포역까지 12.5km

    철암역-철암탄광역사촌-철암민박-돌꾸지교-삼방교-동점교-루사교-구문소교/구문소삼거리(3.8km)-구문소(求門沼).구문소자개루-철도건널목-

     동점역(1.0km)-철도굴다리-철도건널목-강원도.경상북도도계삼거리(3.1km)-철도굴다리-육송정삼거리-대현교-육송정삼거리-성황교-석포로삼

    거리-석포역입구삼거리-석포역(4.6km)

두 번째길 승부역가는 길 석포역-승부역까지 12.4km

    석포역-석포리천/굴현교-굴현2교-결둔교-결둔2교-암기1교-암기2교-승부마을-승부현수교-승부역(12.4km)

세 번째길 낙동강세평하늘 길 승부역-분천역까지 12.4km

    승부역-영동선철교-세월교-영암선개통기념비-체르마트길[양원역(5.6km)-원곡교-영동선철교-세월교-비동역.비동승강장(2.2km)]-세월교-영동선

    철교-비동2교-비동1교-분천역(4.6km)

 

소요비용: 116,800원

준비사항: 신분증, 개인상비약, 첫날점심도시락, 세면도구, 여벌옷 등

 

출발기점: 06:00 동서울터미널에서 태백행 우등고속버스탑승

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개요

O-train과 V-train은 중부내륙과 백두대간협곡을 함께 돌아볼 수 있는 낭만열차로 여행코스는 서울역-청량리-원주-제천-영월-민둥산-고한-추전-태백-철암-석포-승부-양원-분천-춘양-봉화-영주-풍기-단양-제천-원주-청량리-서울역으로 돌아오는 코스다.

O-train은 상기 코스 중에서 제천역-영월-민둥산-고한-추전-태백-철암-석포-승부-양원-분천-춘양-봉화-영주-풍기-단양-제천역까지를 말하고, V-train은 O-train코스 중에서 가장 아름다운 구간인 철암역-석포-승부-양원-분천역까지 27.7km구간을 말한다.

O-train(중부내륙순환열차)

2013년 4월12일 개통한 O-train은 매주 월요일을 제외하고, 서울역을 출발해 서울역-영등포-수원-천안-오송-청주-충주-제천-단양-풍기-영주-봉화-춘양-분천-양원-승부-철암역까지 운행한다.

07:45 O트레인 열차 2편을 하나로 연결해 서울역을 출발해 제천역에 도착, 제천역에서 2편으로 분리된 뒤 한편은 영월-태백-영주-단양-제천으로 돌아오고, 다른 한편은 반대방향으로 돌아 제천역으로 돌아온다. 제천역에서 다시 하나로 연결해 22:05분 서울역에 도착한다.

정차역은 제천-영월-민둥산-고한-추천-태백-철암-승부-·분천-춘향-봉화-영-·풍기-단양-제천까지 14개 역이다.

V-train(백두대간협곡열차)

백두대간협곡열차는 낙동강 상류의 좁디좁은 협곡사이로 아래는 절벽, 위는 바위산이 보이는 창 밖 풍경을 자연그대로 오감으로 느끼는 여행이라고 할 수 있다.

백두대간협곡열차는 열차가 아니면 갈 수 없는 오지중의 오지인 그 곳, 철암역-석포-승부-양원-분천역까지 27.7km구간을 다니는 하늘도 세 평, 땅도 세 평인 백두대간협곡구간을 왕복하는 국내 최초의 개방형관광열차다.

백두대간의 협곡모습을 본떠 V-train이라 이름 지었다. V는 vally(협곡)’의 약자다. 유리창 하나로 자연을 가까이 느낄 수 있는 기차여행을 만나 볼 수 있다.

Point

1. 열차의 속도는 시속30.0km이고, 난방은 목탄난로이며, 열차 내 화장실은 없다.

2. 분천역은 V-train출발시점이고, 비등승강장은 낙동강트래킹으로 유명하며, 양원역은 장터가 유명하다.

3. 승부역은 주민들이 만든 역이고, 석포역은 제련공장, 철암역은 석탄시설 등이 볼만하다.

4. 구경거리 http://cafe.daum.net/kiamotors/3BMj/3435?q=V-train&re=1

 

협곡과 물길이 빚어낸  낙동강의 비경

승부역에서 양원역까지는 백두대간 협곡을 따라 걷는 비경길이 이어진다. 낙동강 비경길은 오로지 두 발로 낙동강 상류의 속살을 파고드는 오지로. V자형의 협곡 물길을 따라 영동선 열차가 달린다.

영동선 철도를 따라 난 시멘트 포장길을 걷다가 강바닥으로 내려서서 자갈길과 바윗길을 따른다. 협곡 양편의 거대한 석회암 절벽인 뻥대와 곧게 뻗은 금강송들의 멋진 자태, 그리고 굽이쳐 흐르는 강물주위의 크고 작은 기묘한 바위에 마음을 빼앗긴다.

옥색빛을 띠는 낙동강 상류의 강물은 속이 훤히 들여다보일 정도로 맑다. 굽이굽이 휘어진 강을 따라 걷다 보면 때 묻지 않은 자연을 온몸으로 느낄 수가 있다.

낙동정맥트레일과 ‘낙동강세평하늘 길‘ 기점인 승부역은 우리나라 최고의 오지 역이었으나 1988년 '환상선눈꽃열차'가 운행하며 유명해졌다. 사방을 둘러봐도 보이는 것은 산과 계곡뿐인 승부역에는 '승부역은 하늘도 세평이요 꽃밭도 세평이나 영동의 심장이요 수송의 동맥이다' 라는 글귀가 역사 옆 화단바위 벽에 새겨져 있다.

1962년부터 19년 동안 이곳에서 근무한 역무원이 써놓은 글로 지금은 승부역의 상징이 되었다. 승부역 옆 언덕에는 이승만대통령의 친필을 새겨 놓은 '영암선개통기념비'도 있다.

1948년 대한민국 정부 수립 후 처음 건설한 철도였던 영암선(영주-철암)은 1955년 12월 개통되었는데, 험준한 산맥을 뚫고 교량 55개소, 터널 33개소가 설치되었다.

 

백두대간협곡트래킹 첫 번째길 구문소가는 길 철암역-석포역까지 12.5km

우리나라 최고의 오지인 봉화 승부역이 세상에 알려지기 시작한 것은 10여 년 전 환상선눈꽃열차가 운행되면서 부터다. 이정표나 지도가 없어도 갈 수 있는 외길로 눈부시게 푸른 초록의 높다란 산과 시원하게 흐르는 계곡물소리, 백로, 왜가리가 날아드는 천혜의 경관을 보고 있노라면 자연 그대로가 온몸으로 느껴진다.

V-train이 운행되는 철암역-석포-승부-양원-분천역까지 철도로는 27.7km지만 걷는 길로는 37.3km나 된다. 필자는 이 구간을 3구간으로 나누어 걷고자 하는데, 그 첫 번째 길은 백두대간협곡트래킹 ‘구문소가는 길’로 철암역-석포역까지 12.5km다.

백두대간협곡트래킹 두 번째길 승부역가는 길 석포역-승부역까지 12.4km

열차가 아니면 갈 수 없는 곳으로 알려진 길인만큼 훼손되지 않아 더 아름답게 다가오는 ‘승부역 가는 길’은 이름 모를 꽃들에 마음을 빼앗기기도 하고, 산등성이를 지나는 열차를 보며 여행의 즐거움을 느끼기에 안성맞춤이다.

백두대간협곡트래킹 두 번째 길은 영동선의 모든 열차가 쉬었다가는 ‘승부역가는 길‘로 석포역-승부역까지 12.4km다.

백두대간협곡트래킹 세 번째길 낙동강세평하늘 길 승부역-분천역까지는 12.4km

낙동강세평하늘 길은 승부역에서 양원역을 거쳐 분천역까지 낙동강 상류의 V협곡을 걸으며 낙동강의 비경과 청정한 자연의 숨결을 느낄 수 있는 오지트레킹으로 이 길은 산과 강, 기차가 함께 어우러진 길이다. 백두대간협곡트래킹 세 번째 길은 ‘낙동강세평하늘 길’로 승부역-분천역까지 12.4km다.

상기 코스가 길 다면 단축코스로 승부역-양원역까지 5.6km나 양원역-분천역까지 6.8km의 하이라이트구간만 걸을 수도 있다.

 

숙박정보

철암역

      철암역에서 V협곡트래킹 방향으로 0.5km지점 철암민박(033-582-9889), 철암역에서 반대방향으로 0.6km지점 철암모텔(033-582-8836)

석포역

      석포역앞에 서울여인숙(054-672-6026. 010-7465-1316): 식사가능, 숙박비: 20,000원/1명, 50,000원/3명

      석포역에서 시내로 0.3km지점 대머리식당.민박(054-673-3741): 30,000-40,000원, 식사가능

      석포역앞에 성지여관(054-672-6017)에서 숙박(20,000원): 겨울에는 영업안함

승부역

      오막살이게스트하우스(010-3229-2246) http://cafe.naver.com/omaksali

      상기 게스트하우스는 당분간 운영을 하지 않는단다!(16. 10/11공지): 숙박요금(도미토리/25,000원)

      가정민박(054-672-5770), 태성민박(054-673-6952)

분천역

      분천보건진료소근처 협곡민박(010-9984-7862)

맛집

      태백에서 꼭 먹어봐야 하는 음식: 두부조림 초막고갈두, 고갈두는 고등어, 갈치, 두부조림

가이드: 석포면사무소(054-672-6301)

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백두대간협곡트래킹 철암역-분천역까지 37.3km길잡이

06:30 동서울터미널에서 태백행 우등고속버스탑승(우등/22,900원)

        동서울에서 우등 06:00, 06:30, 07:00. 07:20.. 23:00(심야), 소요시간(3:10분), 요금(우등/22,900원), 심야(25,100원)

09:40 태백시외버스터미널에서 하차

09:55 태백시외버스터미널에서 통리.동백산.상철암.철암.하장성 방향으로 가는 4번 버스탑승(4,000원)

        태백터미널에서 06:00, 06:15, 06:30...08:55, 09:25, 09:40, 09:55, 10:10... 배차간격(10-20분), 운행횟수(하루64회), 소요시간(16km/1시간)

10:55 철암역에서 하차

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서울역에서 분천역까지 O-train타고 갈 때!

08:20 서울역에서 철암행 O-train탑승(평일/경로/복지/32,100원)

        서울역-철암역 08:20-13:59, 철암역-서울역 16:25-22:05 단 한 차례씩 운행, 소요시간(5:40분), 요금: 경로(평일/32,100원), 주말(43,400원)

        운행구간: 서울역-영등포-수원-천안-오송-청주-충주-제천-단양-풍기-영주-봉화-춘양-분천(여유시간20분)-양원-승부-철암역까지 운행한다.

13:59 철암역에서 하차

       숙박정보

       철암역에서 V협곡트래킹 방향으로 0.5km지점 철암민박(033-582-9889), 철암역에서 반대방향으로 0.6km지점 철암모텔(033-582-8836)

식당정보

       철암역 옆에 한아름식당(한식), 철암역에서 진행방향 반대방향으로 200여m지점에 붐비네(한식), 태성식당(한식)

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10:30-15:30

구문소가는 길 철암역-석포역까지 12.5km/4시간, 평균속도(3.12km/시속), 점심식사(1시간/10,000원)

Course

철암역-철암탄광역사촌-철암민박-돌꾸지교-삼방교-동점교-루사교-구문소교/구문소삼거리(3.8km)-구문소(求門沼).구문소자개루-철도건널목-동점역(1.0km)-철도굴다리-철도건널목-강원도.경상북도도계삼거리(3.1km)-철도굴다리-육송정삼거리-대현교-육송정삼거리-성황교-석포로삼거리-석포역입구삼거리-석포역(4.6km)

소요시간: 12.5km/4:30분, 평균속도(2.75km/시속)

 

10:30 철암역

        철암역에서 나와 구문소 가는 길은 오른쪽으로 진행해야 하나, 먼저 왼쪽으로 0.2km지점에 있는 철암탄광역사촌을 먼저 둘러보고, 구문소

        가는 길을 걷기로 한다.

        교통정보

        철암역에서 나와 철암역버스정류장에서 오른쪽 방향으로 가는 4번 버스타고 구문소에서 내리면철암역-구문소까지 3.8km/1시간정도가 절

        약할 수 있다.  배차간격(하루64회 운행)

철암탄광역사촌

철암민박

        철암민박을 지나 0.5km지점 철도건널목에서 직진하고, 다시 100여m지점에서 ‘구문소가는 길‘로 이정표를 따라 오른쪽으로 꺽어져 철암천

        다리를 건너 돌꾸지교까지 0.3km직진한다.

돌꾸지교

삼방교

        삼방교를 건너 왼쪽으로 철암천을 따라가도 되고, 직진해도 되는데, 철암천을 따라가면 1.5km지점에서, 직진하면 0.3km지점에서 합류한다.

           필자는 직진한다.

동점교

루사교

구문소교/구문소삼거리(3.8km)

구문소(求門沼).구문소자개루

         낙동강 상류 황지천의 강물이 이곳에 이르러 큰 산을 뚫고 지나면서 석문(石門)을 만들고 깊은소(沼)를 이루었는데 이곳을 천연기념물

         제417호로 지정된 구문소라 한다. 강물이 산을 뚫고 흐른다 하여 뚜루내라고 부르기도하며 주위의 낙락장송과 어우러진 자연 경관이

         일품이다. 구문소 높이는 20∼30m, 넓이 30㎡ 정도 되는 커다란 석회동굴로 석문 위에 자개루가 있고 기암절벽과 어우러져 예로부터 시인,

            묵객의 발길이 끊이지 않았다.

         이 특이한 도강산맥(渡江山脈)은 지금으로부터 약 1억 5천만 년에서 3억 년 전 사이에 형성되어 우리나라에서는 그 유형을 찾기 힘든 기

         이한 곳이다. 구문소 자개루에서는 마당소, 삼형제폭포, 닭벼슬바위 등 구문팔경을 볼 수 있다.

태백고생대자연사박물관

         구문소에서 트래킹반대방향으로 0.5km지점에 태백고생대자연사박물관이 있는데, 왕복1.0km나 된다.

철도건널목

동점역(1.0km)

철도굴다리

철도건널목

강원도.경상북도도계삼거리(3.1km)

         강원도.경상북도도계삼거리에서 직진하지 말고 오른쪽으로 틀고 철도굴다리를 지나간다.

철도굴다리

육송정삼거리

         육송정삼거리에서는 왼쪽으로 꺽어진다.

대현교

육송정삼거리

성황교

석포로삼거리

석포역입구삼거리

         석포역입구삼거리에서 오른쪽으로 가면 강변길이고 왼쪽으로 가면 시내길인데, 어느 쪽으로 가던 0.6km지점에 석포역이 있는데, 오른쪽

         으로 가면 석포역 뒤쪽이고, 왼쪽으로 가면 석포역 앞 쪽이다. 필자는 왼쪽 길로 진행한다.

15:30 석포역(4.6km)

        대머리식당.민박(054-673-3741)에서 숙박(40,000원/3명=13,300원), 저녁식사(10,000원)

        숙박정보

         석포역에서 시내로 0.3km지점 대머리식당.민박(054-673-3741): 식사가능, 숙박비: 30,000-40,000원/1명, 40,000원/3명

        석포역앞에 서울여인숙(054-672-6026/010-7465-1316): 식사가능, 숙박비: 20,000원/1명, 50,000원/3명

        석포역앞에 성지여관(054-672-6017)에서 숙박(20,000원): 겨울에는 영업안함

식당정보

        석포역건너편에 덕신식육점식당(한식), 청운식당(한식)

제1일 소요비용(66,900원)

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제2일

06:00-10:00

승부역가는 길 석포역-승부역까지 12.4km/4시간, 평균속도(3.12km/시속)

Course

석포역-석포리천/굴현교-굴현2교-결둔교-결둔2교-암기1교-암기2교-승부마을-승부현수교-승부역(12.4km)

소요시간: 12.4km/3:20분, 평균속도(3.67km/시속)

 

06:00 석포역

        석포역에서 200여m지점사거리에서 오른쪽 철도굴다리를 지나 낙동강변 도로를 따라간다.

석포리천/굴현교

굴현2교

결둔교

결둔2교

암기1교

암기2교

        숙박정보

         암기2교 근처강변에 태성민박(054-673-6952)

승부마을

        승부마을로 접어들면 갈림깅에서 계속 직진하고, 승부하늘세평펜션갈림길에서 이정표를 따라 왼쪽으로 꺽어져 계속 직진하면 낙동강변

        에 도착한다.

        숙박정보

        승부리마을에 가정민박(054-672-5770)

승부현수교

        승부현수교를 건너면 바로 승부역이다

10:00 승부역

       숙박정보

       오막살이게스트하우스(010-3229-2246) http://cafe.naver.com/omaksali

      당분간 운영을 하지 않는단다!(2016. 10/11공지): 숙박요금(도미토리/25,000원)

10:00-11:00 승부역에서 아침.점심식사(1시간/10,000원)

       식당정보

       승부역에는 식당은 전혀 없고, 주민들이 운영하는 먹거리장터

 

 

11:00-15:00

낙동강세평하늘 길 승부역-분천역까지는 12.4km/4시간, 평균속도(3.12km/시속)

Course

승부역-영동선철교-세월교-영암선개통기념비-체르마트길[양원역(5.6km)-원곡교-영동선철교-세월교-비동역.비동승강장(2.2km)]-세월교-영동선철교-비동2교-비동1교-분천역(4.6km)

소요시간: 12.4km/4:30분, 평균속도(2.75km/시속)

 

11:00 승부역

영동선철교

세월교

영암선개통기념비

체르마트길

        체르마트길은 백두대간협곡 중에서 비경중의 비경인 양원역-비등역.비등승강장까지 2.2km구간의 아름다운 풍광길을 말한다.

        체르마트란 이름을 붙인 이유는 한국과 스위스가 수교 50주년을 기념하여 한국의 백두대간 힐링마을 분천역과 스위스 알프스의 청정마을

        체르마트역이 자매결연을 맺은 데서 이름 지어졌단다.

        분천역 역사에 가면 외벽에 “한국-스위스 수교 50주년 분천역-체르마트역 자매결연 기념“표지판이 붙어있다.

양원역(5.6km)

식당정보

양원역에 시골주막집

원곡교

영동선철교

세월교

비동역.비동승강장(2.2km)

세월교

사랑초민박갈림길.영동선철교

          사랑초갈림길(척구길갈림길)에서는 직진한다.

비동2교

비동1교

분천역입구

          분천역 0.5km앞에 두고 낙동정맥트래일 이정표가 세워져 있는 분천역입구에서 왼쪽 안내센터.분천역 방향으로 꺽어져 강변길을 걷고,

             분천중앙교회와 분천보건진료소를 지나 오른쪽으로 꺽어져 분천역으로 진입한다.

15:00 분천역.분천역산타마을(4.6km)

          숙박정보

          분천보건진료소근처 협곡민박(010-9984-7862)

15:00-17:00 뒷풀이 및 휴식(2시간/10,000원)

          식당정보

          분천역건너편에 봉덕식당(한식), 먹거리장터

 

17:09 분천역에서 서울행 O-train탑승(평일/경로/29,900원)

        분천역-서울역 17:09-22:05 단 한 차례씩 운행, 소요시간(4:56분), 요금: 경로(평일/29,900원), 주말(40,400원)

22:05 서울역에서 하차

제2일 소요비용(49,900원), 누계(116,800원)